Il Consorzio IRICAV Due, sotto la guida del Gruppo Webuild, ha dato inizio ai lavori per la realizzazione del sistema di paratie del torrente Onte a Sovizzo.
Quest’opera, concertata con la Regione Veneto e i comuni di Vicenza, Altavilla e Sovizzo, è parte integrante del “Lotto Funzionale II – Attraversamento di Vicenza” del progetto Alta Velocità/Alta Capacità Verona-Padova.
La cassa di espansione mira a migliorare la sicurezza idrogeologica nel vicentino.
Dettagli tecnici del progetto
Il sistema di paratie progettato dal Consorzio IRICAV Due servirà a modulare le portate d’acqua del bacino durante eventi meteorologici straordinari.
Con una superficie finale pari a circa 58 ettari e un volume nominale d’invaso di 550.000 metri cubi, l’infrastruttura aumenterà significativamente la capacità di accumulo attuale dell’area, ad oggi pari a 320.000 metri cubi.
Questo intervento ridurrà i picchi di piena, mitigando il rischio di esondazioni nelle aree a valle.
Piano degli interventi relativi al torrente Onte
La prima fase dei lavori prevede la bonifica bellica assistita da archeologi, seguita da sondaggi geognostici.
Per il secondo semestre dell’anno è programmato l’inizio dei lavori di scavo, che avranno una durata stimata tra i 18 e i 24 mesi, in base agli esiti degli approfondimenti geotecnici.
L’obiettivo è gestire in modo efficiente le risorse per completare il sistema di paratie entro il tempo previsto.
AV/AC Verona-Padova nel contesto più ampio
La linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona-Padova, con un tracciato di circa 77 km, è divisa in tre lotti funzionali: il Lotto Funzionale I (Verona bivio Vicenza) e il Lotto Funzionale II (Attraversamento di Vicenza), attualmente in corso, e il Lotto Funzionale III (Vicenza-Padova), in progettazione.
Questa infrastruttura fa parte del Corridoio Mediterraneo della rete Ten-T, che collega la Spagna a Budapest, favorendo il collegamento ferroviario europeo.
